Producătorii din industria auto sunt sfătuiți să limiteze digitalizarea excesivă a planșei de bord, după ce autoritățile europene responsabile cu siguranța rutieră au concluzionat că ecranele tactile pot deveni un pericol pentru pasageri. Se preconizează revenirea la comenzile analogice pentru anumite funcții, măsură văzută ca fiind mult mai prudentă.

Conform informațiilor relatate de ZiarObiectiv.ro, experții care analizează securitatea noilor modele susțin că dependența exclusivă de touchscreen distrage atenția șoferului la fel de mult ca utilizarea telefonului mobil. În acest context, începând cu anul 2026, criteriile pentru obținerea punctajelor maxime de siguranță se vor schimba, punând accentul pe ergonomie și funcționalitate în detrimentul aspectului estetic.

Pentru a fi clasificate drept sigure, autovehiculele vor trebui să integreze comenzi fizice pentru funcțiile critice. Sistemul de climatizare, reglajul volumului și semnalizarea vor trebui operate prin butoane clasice, evitându-se astfel necesitatea de a căuta prin meniuri digitale complexe în timpul deplasării.

Aceste schimbări nu implică eliminarea completă a inovațiilor tehnologice. Vor primi în continuare puncte suplimentare vehiculele dotate cu sisteme performante pentru detectarea oboselii șoferului sau a consumului de alcool, dar și cele care oferă o protecție avansată ocupanților după un impact.

Chiar dacă noile standarde nu sunt impuse prin legislație ca fiind obligatorii, constructorii auto vor avea un interes major să le aplice. Obținerea unui scor maxim la testele de siguranță constituie un element vital pentru reputația brandului și pentru menținerea volumului de vânzări.