Triciclurile electrice devin un pericol pe trotuare. Lipsa legislației clare favorizează accidentele grave

Camerele de supraveghere au surprins în ultima perioadă tot mai multe accidente provocate de tricicluri electrice, vehicule utilizate cu precădere de către persoanele în vârstă. Cel mai recent incident s-a petrecut în județul Iași, pe un trotuar din Pașcani, unde un bărbat de 79 de ani a fost lovit în plin de o femeie de 53 de ani care conducea un astfel de vehicul.

În urma impactului, victima a fost transportată la spital, în timp ce conducătoarea triciclului electric s-a ales cu dosar penal. Incidentul readuce în discuție siguranța de pe trotuare, spații care ar trebui să fie sigure în totalitate pentru pietoni, în special pentru categoriile vulnerabile precum copiii și bătrânii.

Aceste evenimente rutiere nu sunt însă izolate. Un alt caz recent a avut loc la Teiuș, în județul Alba, unde doi pensionari, în vârstă de 77 și 80 de ani, s-au ciocnit cu triciclurile lor după o manevră de depășire urmată de un viraj brusc. Din fericire, deși au fost transportați la spital, aceștia nu s-au ales cu răni grave.

Principalul semn de întrebare generat de aceste incidente este legat de absența unor reglementări clare referitoare la utilizarea triciclurilor electrice. În prezent, pe piață există două tipuri principale: cele de tip medical, care au o viteză maximă de 6 km/h, și cele care pot atinge viteze cuprinse între 15 și 20 km/h, transformându-se într-un pericol real pentru pietoni.

Situația se schimbă în cazul vehiculelor care depășesc viteza de 25 km/h, acestea fiind încadrate ca mopede și necesitând obligatoriu deținerea unui permis de conducere categoria AM. Pe de altă parte, utilitatea acestor mijloace de transport este susținută de utilizatori, în special în mediul rural.

Un pensionar din Bihor, fost inginer constructor care folosește un triciclu de mai bine de un an, explică faptul că acesta reprezintă o necesitate în zonele rurale, unde deplasarea prin alte mijloace este costisitoare și dificilă. Ac Ac Ac El a menționat că a echipat triciclul cu oglinzi exterioare pentru o mai bună vizibilitate și consideră viteza vehiculului suficientă pentru deplasarea în siguranță.

Creșterea frecvenței acestor accidente generează însă dezbateri privind necesitatea unor măsuri suplimentare de control. Se pune tot mai acut problema dacă persoanele care utilizează astfel de vehicule ar trebui obligate să urmeze un curs de legislație rutieră sau să obțină un aviz medical care să le confirme aptitudinile pentru a conduce în siguranță, autoritățile fiind chemate să aducă clarificări legislative.