Un bărbat de 81 de ani din Iași și-a exprimat nemulțumirea față de legislația fiscală actuală, după ce a fost obligat să achite impozitul auto pentru întreg anul 2026, deși vehiculul său fusese deja casat. Pensionarul a predat autoturismul vechi la un centru de dezmembrări pe data de 3 martie 2026, primind certificatul care atestă distrugerea acestuia, însă autoritățile locale i-au condiționat radierea fiscală de plata integrală a taxei pentru restul de nouă luni.
Potrivit unei relatări publicate de România TV, care citează publicația locală BZI, ieșeanul a încercat să scoată mașina din evidențe imediat după distrugerea acesteia, dar s-a lovit de refuzul funcționarilor de la ghișeu.
„Am avut o mașină veche. Eu am 81 de ani și nu o mai puteam folosi. Nu mai pot să conduc și am predat-o la dezmembrări, și mi-au dat un certificat că mașina va fi distrusă. Cu hârtiile acestea, m-am dus la Primăria Iași să scot mașina din evidență, să nu mai plătesc impozit la ea. La ghișeu, mi s-a spus că nu mi-o scoate din evidența fiscală până nu achit impozitul pe tot anul. Deci actul acesta de distrugere este cu data de 3 martie 2026. Atunci când am auzit, i-am spus doamnei de la ghișeu: «Dacă din data de 3 martie 2026 mașina nu mai există, nu o mai am, cum să mă impozitați încă 9 luni când ea nu mai există?». Mi-a răspuns că așa prevede legea”, a declarat pensionarul.
Bărbatul, care are o pensie de 1.500 de lei, a fost nevoit să scoată din buzunar 150 de lei pentru a finaliza procedura. El consideră că sistemul este incorect față de cetățeni: „Eu am plătit ca să pot să o scot, dar nu mi se pare normal așa și nici corect. Pe mine m-a deranjat atitudinea, situația. Eu cred că felul acesta de a gândi al celor care au făcut legea nu este bun. Dar dacă eu mor în martie, familia mea primește pensia mea pe tot anul? Ei de ce să mă impoziteze pe tot anul? Nu vreau să mai pățească și alții ce am pățit eu”.
Edilul municipiului Iași, Mihai Chirica, a explicat că modul de lucru al funcționarilor respectă întocmai prevederile Codului Fiscal, care nu permite recalcularea fracționată a impozitului în caz de radiere în timpul anului.
„Art. 471 alin. 1 din Codul fiscal spune că: «Impozitul pe mijlocul de transport este datorat pentru întregul an fiscal de persoana care deține dreptul de proprietate asupra unui mijloc de transport înmatriculat sau înregistrat în România la data de 31 decembrie a anului fiscal anterior», iar alin. 4 prevede că, în cazul radierii, «Începând cu data de 1 ianuarie a anului următor radierii, proprietarul încetează să datoreze impozitul aferent mijlocului de transport»”, a precizat primarul Mihai Chirica.
Situația survine într-un context de schimbări majore ale regimului fiscal pentru posesorii de auto. Un nou proiect de lege privind măsurile de eficientizare a resurselor publice a fost publicat în Monitorul Oficial pe 15 decembrie 2025, urmând să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026.
Noua legislație introduce criterii inedite de taxare, unde componenta de mediu devine esențială. Dacă până acum impozitul se calcula doar în funcție de capacitatea cilindrică, de la începutul anului 2026, norma de poluare (de la Non-Euro la Euro 6) va influența direct suma de plată.
Conform noilor reglementări, pentru un motor de 1.600 cm³, taxele vor varia semnificativ: o mașină Euro 4 va fi taxată cu aproximativ 228 lei pe an, în timp ce un model Euro 6 va costa proprietarul în jur de 200 de lei. Cele mai mari creșteri vor fi aplicate mașinilor vechi și foarte poluante, în timp ce vehiculele electrice, anterior scutite, vor datora un impozit fix de aproximativ 40 de lei pe an. Totodată, pentru mașinile de lux cu o valoare de peste 375.000 lei, se va aplica o taxă suplimentară de 0,9% din diferența ce depășește acest prag.
