Schimbări de traseu pentru Autostrada Sibiu Pitești. Noi avize de mediu cerute de autorități pentru tronsoanele montane

Se lucrează la schimbarea traseului pentru Autostrada Sibiu-Pitești, iar autoritățile au actualizat documentele pentru acordul de mediu din 2018, vizând în special Secțiunile 2 și 3. Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate a parcurs etapa de încadrare și a emis o decizie la data de 5 mai 2026, care este un act procedural intermediar pentru noile modificări ale proiectului.

Ulterior, la 11 mai 2026, aceeași instituție a încheiat etapa de definire a domeniului evaluării și a trimis către CNAIR S.A. un îndrumar detaliat pentru actualizarea documentației, conform datelor publicate de Ziar Obiectiv. Această documentație include Raportul privind impactul asupra mediului, Studiul de evaluare adecvată și Studiul de evaluare a impactului asupra corpurilor de apă.

Autoritățile de mediu așteaptă ca CNAIR să depună documentele cerute, urmând ca apoi să aibă loc etapa de analiză a calității rapoartelor și organizarea unor dezbateri publice conform legii. Întregul proiect al Autostrăzii Sibiu-Pitești are o lungime totală de 122,110 kilometri și este împărțit în cinci segmente, și anume Secțiunea 1: Sibiu – Boița, Secțiunea 2: Boița – Cornetu, Secțiunea 3: Cornetu – Tigveni, Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș și Secțiunea 5: Curtea de Argeș – Pitești.

Noile propuneri de modificare aduc schimbări tehnice și de traseu care nu au fost evaluate în raportul de mediu original din 2018. Printre acestea se află devierea traseului spre stânga cu până la 55 de metri, pe segmentul cuprins între kilometrii 66+440 și 68+766,55.

Proiectul actualizat prevede ocuparea suplimentară a aproximativ 291,68 hectare de teren, din care circa 17,72 hectare sunt în arii naturale protejate, fiind necesară și scoaterea din fondul forestier a încă 125,49 hectare, dintre care 17,42 hectare se află în zone protejate. Dosarul de actualizare mai prevede lucrări de reconfigurare la tunelurile Boița 1, Boița 2, Lazaret Nord, Lazaret Sud, Câineni, Balota și Poiana, modificări la viaducte, poduri, pasaje, podețe, polițe și semipolițe, precum și schimbarea locației Centrului de Întreținere și Coordonare și a spațiilor de servicii.

Alte intervenții din documentație includ ajustări ale zonelor de consolidare, lucrări hidrotehnice, relocări de drumuri, mutarea rețelelor de utilități pentru apă, canalizare, telecomunicații și electricitate, dar și demolări și noi amplasamente pentru panourile fonoabsorbante sau alte elemente tehnice.