Timișoara devine primul oraș din România cu radare e-Sigur. Amenzile vin direct prin poștă pentru șoferii indisciplinați

Șoferii riscă să primească amenzile rutiere direct acasă, prin poștă, după ce un oraș din România devine primul care introduce radare de tip e-Sigur. Testele încep de astăzi, urmând ca primele sancțiuni să fie expediate în câteva zile, potrivit Digi24. Orașul vizat este Timișoara, unde autoritățile înregistrează lunar aproximativ 20.000 de treceri pe roșu la semafor. Deși orașul deține sute de camere și radare, acestea nu au putut trimite amenzi până acum deoarece nu erau compatibile cu sistemul MAI.

Pentru a rezolva această problemă, au fost cumpărate două radare compatibile cu sistemul Poliției Române, care intră în verificarea metrologică. Sistemul e-Sigur reprezintă o rețea de radare fixe inteligente montate în zone urbane și pe drumuri naționale, menită să crească siguranța rutieră. Acesta poate identifica șoferii care depășesc viteza legală, trec pe roșu, conduc fără rovinietă sau au un comportament agresiv în trafic. Printre cele mai des întâlnite sancțiuni se numără viteza mult prea mare, lipsa centurii de siguranță sau folosirea telefonului la volan.

Atunci când sistemul identifică o abatere, șoferul sau proprietarul mașinii primește acasă o înștiințare cu dovada abaterii și un formular. Acesta trebuie completat pentru a declara cine se afla la volan și trimis în termenul menționat pe hârtie. Amenzile pot fi plătite la jumătate dacă sunt achitate în cel mult 15 zile. Primarul din Timișoara, Ruben Lațcău, a explicat situația din oraș: „Avem un fenomen generalizat de indisciplină în trafic, în primul rând din cauza faptului că nu există măsuri punitive și de control asupra indisciplinei în trafic”.

După punerea în funcțiune a acestor radare la Timișoara, autoritățile intenționează să extindă sistemul în toate intersecțiile aglomerate din țară. Măsura vine în contextul în care România înregistrează anual cea mai mare rată a deceselor din cauza evenimentelor rutiere din Uniunea Europeană. În anul 2024, aproximativ 78 de persoane și-au pierdut viața, iar țara și-a propus să reducă numărul incidentelor la jumătate până în anul 2030.